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| 市民买车 打小排量的主意 |
| 来源: 今日晚报 时间: 2008-8-21 5:43:21 进入论坛讨论 |
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日前，财政部、国家税务总局发出通知，决定从今年9月1日起调整汽车消费税政策。大排量汽车消费税率上调成定局后，自贡车市现状是否会受影响？消费者购车是否会“弃大选小”呢？记者昨日进行了走访调查。
市场现状：目前还没“动静”
据了解，从9月1日起，汽车排气量1.0升（含1.0升）以下的，税率由3%下调至1%；排气量3.0升以上至4.0升（含4.0升）的，税率由15%上调至25%；排气量4.0升以上的，税率由20%上调至40%。
昨天，记者从南环路某汽车销售店了解到，从9月1日起，虽大排量汽车消费税要提高，目前提高大排量汽车消费税的具体细则还没有正式出台。由于排气量3.0升以上的车型，主要以进口车型为主，国产比例并不高。自贡市场对大排量汽车的需求不大，现在很难看出该政策对本地市场的影响。
对照政策，该汽车销售店销售经理陈先生，以奥迪A8标准型（排气量3.0升）为例大概算了一下，调整消费税后，购车者需要多花8万元左右。“奥迪A8标准型的市场售价在87万左右，按现在的政策，购买时需要支付的消费税约13万（87万×15%），而按即将执行的新政策计算则需支付约21万左右（87万×25%）。”
消费者：买小排量更划算
近年来油价几番上涨，受此影响，小排量汽车受到更多消费者青睐。但在该汽车销售店，记者注意到仍有消费者对“大排量”情有独钟。市民张先生告诉记者：“我是一位汽车爱好者，一直想驾驶自己的爱车到全国各地旅游。今年5月退休后，我就有购买一辆越野车的打算，现在听说大排量汽车消费税要提高，所以要趁早下手。不难看出国家这一新政策的主要目的在于抑制大排量车的消费，这让我深感买大排量车的压力。”
随后，记者采访了准备购车的消费者，月收入在3000元左右的温先生称，此次消费税调整，主要是鼓励降低汽柴油消耗，使得国内汽车消费结构更趋于理性化。“此前，我一直想购买一辆1.5升左右的轿车，所以没有受到这次调整的影响，消费税调整表明小排量轿车是受鼓励的。”另一市民何小姐则表示，“我和身边的很多朋友都喜欢可爱、经济、实惠、环保型的小排量汽车，这次消费税调整使得购买小排量更划算了！”
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